Хино W04d 29300-0e150/29300-0e120 вакуум пумпа
| Модел: | W04D | Уградња у аутомобил: | Хино Моторс |
| ЈЕСИ ЛИ ТИ | 29300-Е0120 29300-Е0150
| Место порекла: | Нингбо Зхејианг, Кина |
| Гаранција: | 12 месеци | Модел аутомобила: | Хино Моторс |
| Назив производа: | Вакуум пумпа за аутомобиле | Минимална количина залиха: | 1 ком |
| Боја: | Алуминијумска легура природне боје | Тежина: | 1,6 кг/ком |
| Спецификација паковања: | 10 ком/кутија, 0,03 м³ | Применљиви модел мотора: | W04D |
| Материјал производа: | легура алуминијума / остало |
|
|
| Процес производње: | прецизно ливење, обрада метала, монтажа, 100% перформансе и испитивање непропусности ваздуха | ||
Прво, код аутомобила са бензинским моторима, мотор је генерално типа са паљењем, тако да се на усисној грани може генерисати релативно велики вакуумски притисак. Ово ће моћи да обезбеди довољан извор вакуума за систем вакуумског кочења, али код возила са дизел мотором, пошто се њихов мотор користи са компресионим паљењем, тако да у усисној грани није у могућности да обезбеди исти ниво вакуумског притиска, што захтева употребу вакуумских пумпи које могу да обезбеде извор вакуума, поред тога, постоје возила која су дизајнирана да би се постигли одређени захтеви за емисију аутомобилских емисија и заштиту животне средине. Мотор је такође потребан да обезбеди довољан извор вакуума како би се осигурало да аутомобил може правилно да ради.
Излаз вакуум пумпе је углавном притисак који генерише серво систем снаге, али када не ради исправно, и даље може бити покретан људском снагом до хидрауличног система, да би играо улогу у појачивачу. Вакуумски кочиони систем се такође може назвати вакуумским серво системом. Уобичајени аутомобилски кочиони систем се генерално ослања на хидраулични притисак као медијум за пренос, а затим у поређењу са пнеуматским кочионим системом који може да обезбеди снагу, неопходно је обезбедити систем отпора који ће пружити помоћ возачу при кочењу.
Вакуум пумпа углавном користи вакуум који генерише мотор током рада како би пружила довољну помоћ возачу приликом кочења, тако да возач може лаганије и брже кочити, али када је вакуум пумпа оштећена, недостаје јој одређена помоћ, па ће се приликом кочења осећати теже, а ефекат кочница ће такође бити смањен, а понекад ће чак и отказати, што значи да је вакуум пумпа оштећена.
